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投注员头像-丰田"丑八怪"新车信息曝光,但最起码挂的是丰田标
作者:未知    点击数:3213    更新时间:2020-01-11 18:52:23

投注员头像-丰田

投注员头像,丰田新车现身国家工信部上,堪称"最丑丰田车"?

无可否认,在如今的中国汽车市场之中,日系车却像"鸠占鹊巢"一般的占据着我国汽车市场的销量排行榜前列,车市下行,日系车的市场份额却在与日俱增,截止到今年10月份,日系车的市场份额已经占到了21.6%。

其中最大的功臣当属丰田和本田了,两品牌为争夺日系车的头牌可谓是煞费苦心,但目标是一致的。不同的是,在面对如今的电气化趋势下,本田ceo此前在接受采访时表示,"不相信电动汽车会很快成为主流",因为动力电池和充电设施还不够完善。本田汽车的目标是减少碳排放,混动系统仍是目前本田重点的发展方向。

与此同时,丰田的做法却恰恰相反,快速将新车投放市场,获得收益,这是丰田的必然选择。而电气化转型当下最为快速的解决方式就是,推出"油改电"车型。近日,我们从国家工信部了解到,丰田全新suv车型已经赫然出现在了申报名单之中,没错,就是丰田c-hr纯电版本。

从新车的命名上我们就能够看出,新车是由燃油版的c-hr衍生而来的。外观方面也可以看出,大体上就是燃油版c-hr的壳子,只是在一些细节方面进行了电气化的相应改造,包括取消了前进气格栅,配以延展之后的头灯组,以及散发着蓝色光芒的丰田牛头标等等,以展示其ev纯电的独特身份。

相对而言,新车尾部的视觉变化则较小,纯电车型取消了传统意义上的排气管,同样采用蓝色logo。整体来讲,燃油版c-hr的设计本来就是比较激进的,自从推出以来,饱受消费者的争议,而我们从纯电版c-hr身上看到更多的是,这个丰田丑八怪应该堪称"最丑丰田车"了吧。

但我们反过来再想也许会好一点,最起码丰田c-hr纯电版挂的是丰田标吧,而我们回想一下,此前广汽丰田推出的ix4 ev和ia5两款车可都是悬挂的广汽车标,而本田思铭x-nv采用的也不是本田标,还有江淮大众思皓也是同理,所以,请你们知足吧。

再者就是内饰上,虽然也进行了电气化的相应改变,但无形之中还是透露着一丝丝的丑陋和廉价感。

那么,虽说在一定程度上,"油改电"的车型在造车原理上其完整性不能够让所有人苟同,但也是丰田短期内实现创收的一种过渡方式。由于采用了纯电驱动的方式,所以根据申报信息显示,丰田c-hr纯电版将会搭载一台最大功率为150kw的电机,搭配三元锂电池,但续航里程并没有给出。

写在最后

丰田c-hr除了争议的外观和内饰空间之外,还是一款非常具有竞争力的产品,同样纯电版本,如果价格更实在的话那就更好了。但在丰田为代表的日系车大卖特卖的时候,我们也在担心,这是否也在逐渐改变着我们中国人们的消费习惯。

责任编辑:匿名 
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